成都路橋高質(zhì)量發(fā)展之路：以科技和新基建為導向夯實主業(yè)提質(zhì)增效

  《交通強國建設綱要》提出，到2035年，我國基本建成交通強國，其中尤其強調(diào)西部地區(qū)補短板，這無疑將進一步助力西部地區(qū)交通建設加速發(fā)展，給四川省內(nèi)交通運輸基礎設施建設企業(yè)拓展省內(nèi)外業(yè)務創(chuàng)造了巨大的市場機遇。同時，按照國家此前印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，四川將打造西部綜合交通樞紐，這對于四川省內(nèi)運輸基礎設施建設上市公司來說，同樣將迎來重要的戰(zhàn)略機遇期。

  作為四川省及成都市少數(shù)資質(zhì)涵蓋范圍廣的承包商之一，成都市路橋工程股份有限公司（以下簡稱“成都路橋”）歷經(jīng)30多年的發(fā)展，通過不斷積累公路施工經(jīng)驗，完善內(nèi)部質(zhì)量管控體系，促使主業(yè)發(fā)展捷報頻傳，質(zhì)量和效率穩(wěn)步提升，品牌影響力得到進一步彰顯。

  成都路橋認為，企業(yè)不斷前行的關鍵，在于高質(zhì)量發(fā)展之路，而實踐高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，就是要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)不斷推進動力變革、效率變革和質(zhì)量變革。

主業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效

  成都路橋行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領域，主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎設施建設的施工業(yè)務。

  尤其是今年以來，隨著公司新控股股東四川宏義嘉華實業(yè)有限公司的入主，成都路橋管理團隊在董事會的帶領下，大力開展改革紓困、管理創(chuàng)新工作，積極創(chuàng)造條件克服不利因素，搶抓訂單，緊抓施工，狠抓管理，公司整體生產(chǎn)經(jīng)營和內(nèi)部管理呈現(xiàn)積極向上的發(fā)展態(tài)勢，不斷中標大型項目。

  今年5月17日，成都路橋中標河南省平頂山高鐵西站東廣場建設項目，中標金額為2.56億元；今年7月16日，成都路橋中標四川省九寨溝（甘川界）至綿陽公路路基土建工程施工LJ25-31標段LJ25標段項目，中標金額為12.09億元；今年9月19日，成都路橋中標貴州省遵義大道東延線道路工程建設項目設計-施工總承包項目，中標金額近10億元。

  不斷中標大型項目，與成都路橋貫徹全員營銷的業(yè)務拓展理念、確立以市場為導向的原則密不可分。通過多渠道、多形式開展項目拓展與合作，成都路橋在城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤項目等其他業(yè)務市場也取得一定的進展。

  今年上半年，成都路橋?qū)崿F(xiàn)工程中標15.21億元，同比增長74.69%；實現(xiàn)營業(yè)收入12.39億元，同比增長15.41%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2513.56萬元，同比增長124.88%。報告期末，公司總資產(chǎn)65.64億元，同比增長10.55%。

  值得一提的是，成都路橋在取得長足發(fā)展的同時，一直不忘企業(yè)所肩負的責任，參與了成都市二環(huán)路高架、白鷺灣濕地公園、錦城湖公園等一大批民生工程建設。

  成都市二環(huán)高架路是在原二環(huán)路上整體修建高架的城市快速路，全長28.3公里，主道無紅綠燈，有多座立交和匝道進行交通轉(zhuǎn)換，被稱為“國內(nèi)難得一見的困難樁基施工”工程。白鷺灣濕地公園位于成都市區(qū)東南部錦江環(huán)城生態(tài)區(qū)，總面積為3000畝，其中水面面積1000畝，是成都市區(qū)打造的面積最大的生態(tài)濕地。錦城湖公園位于高新區(qū)繞城高速路南段，在錦城公園基礎上擴建而成，是目前成都市面積最大的全開放式公園之一。

  民生工程，是真正意義的“民心工程”。承建民生工程，成都路橋，一心向民，勇?lián)厝?，無懼困難迎難而上，圓滿完成工程建設。成都路橋?qū)?ldquo;以人為本”的思想貫穿到具體的民生項目中去，盡最大努力和財力實施民生工程，不斷滿足人民群眾對美好生活的追求和向往，這不僅是一個企業(yè)堅守的責任，亦是其不斷前行的價值所在。

搶抓交通發(fā)展戰(zhàn)略機遇

  成都路橋從事公路工程施工行業(yè)已有30多年，在公路工程積累了較為豐富的施工經(jīng)驗，培養(yǎng)了一批專業(yè)過硬、能力較強的人才隊伍。

30多年來，成都路橋嚴格按照行業(yè)相關體系進行工程施工管控，打造了一大批優(yōu)質(zhì)項目，被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會評為“全國質(zhì)量、服務誠信示范企業(yè)”、“工程質(zhì)量信得過企業(yè)”，被四川省質(zhì)量監(jiān)督協(xié)會評為“質(zhì)量安全達標示范企業(yè)”。

  這些成績的取得，與成都路橋長期堅持的“創(chuàng)新”密不可分。公司雖然所屬行業(yè)傳統(tǒng)，但經(jīng)營思路卻不傳統(tǒng)。公司一直注重科技在產(chǎn)業(yè)中的有效運用，在持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，加大與行業(yè)內(nèi)核心技術、新材料供應商的商業(yè)合作，加強與科研院校的科研開發(fā)與成果轉(zhuǎn)換，在項目建設中不斷引進新技術、新方案、新材料，持續(xù)提升公司產(chǎn)品的技術水平和科技含量。

  作為四川省及成都市少數(shù)資質(zhì)涵蓋范圍廣的承包商之一，成都路橋的行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領域的所有資質(zhì)類別且等級多為一級。擁有這些復合資質(zhì)，將為成都路橋的業(yè)務拓展，提供極大的市場空間。

  憑借著自身強大的實力、資質(zhì)以及口碑，面臨上述機遇，成都路橋理應“當仁不讓”。以質(zhì)量求生存，以發(fā)展促效率，以科技促轉(zhuǎn)型。成都路橋?qū)嵺`高質(zhì)量發(fā)展，搶抓戰(zhàn)略機遇，一路蹄疾而步穩(wěn)。

  按照國家《交通強國建設綱要》和《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的要求，四川省將打造西部綜合交通樞紐，建設成都現(xiàn)代綜合交通樞紐示范城市，加快建設“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略紐帶，都將成為四川省未來交通建設發(fā)展的重點。

作為發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”，交通運輸對于推動“治蜀興川”邁上新臺階具有重大意義。陸水通道建設是其中的重要一環(huán)。四川將加速完善高速公路網(wǎng)，打通省際間高速公路待貫通路段，重點推進西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽至甘肅隴南等多條進出川大通道建設。

  值得一提的是，由于四川乃至西部地區(qū)多數(shù)公路項目受地質(zhì)條件限制也包含了橋梁和隧道的修建，業(yè)主往往會要求競標單位具有復合資質(zhì)，像成都路橋這樣具備復合資質(zhì)優(yōu)勢的公司，將有助于更寬范圍和更高層次的市場拓展。

  今年是新中國成立70周年，成都路橋也已走過了30多個春秋。伴隨著國家發(fā)展機遇的共振，成都路橋?qū)⒕o跟國家經(jīng)濟發(fā)展步伐，做大核心路橋主業(yè)，以科技和新基建為導向，開啟資本運作與實體經(jīng)營雙引擎，逐步成為一體化、綜合型的產(chǎn)業(yè)投資建設運營商。

轉(zhuǎn)載《每日經(jīng)濟新聞》

文/靳水平

2019年9月26日